Ma Matford

Bonjour à tous,

Je possede une Matford V8 48 de 1935 en bon état, que j'ai remise en route, mais qui me procure quelques tracas, elle s'étouffe au bout de quelques Kms. je cherche la raison de cette panne ... au bout de 30 mn environ elle redemarre puis s'arrete à nouveau.
3 causes differentes:
La bobine qui chauffe, la galère pour la changer (entre le radiateur et la calandre)
La pompe à essence qui se coupe
Les saletés dans le réservoir  

A part cela c'est un merveilleux véhicule avec un V8 super silencieux avec un couple surprenant et un confort exceptionnel un véritable salon roulant.

Cerise sur le gâteau... ma voiture à tournée dans "Papi fait de la résistance"  

Alors ne croyez pas que je vais m'en séparer !!!

J'aimerais bien savoir combien de Matford V8 48 en état se trouve en France, au Etat Unis il y en a beaucoup ! 

Merci de me laisser vos impressions

Et bien, vous pouvez montrer des photos ?

Bonjour,

Je vais essayer, je ne suis pas tres fort sur le net

Je n'y arrive pas comment fait-on ?

Tu clique sur Répondre,
héberger une image,choisir l'image, copier la barre du centre et coller sur ce cadre. 

Voici la Matford 48 moteur V8 de 1935





J'en profite maintenant que j'ai pris du galon pour mettre les photos (merci Miguel)

Voici la Ford A de 1928

Elle est vraiment tres belle votre Matford ! 

Merci beaucoup, c'est vrai quelle attire les regards, j'en profite pour lancer un appel, quelqu'un pourrait-il m'indiquer ou trouver une bobine pour ce moteur Ford V8, c'est assez spécial: la bobine est incorporée à l'allumeur, je pense que c'est elle qui me procure des soucis.
Voici la photo de l'allumeur.
Merci d'avance pour votre aide.

Je vais me renseigner ici aux Pays-Bas !

Bonjour, je viens de vous envoyer un mp !
J'ai trouvé ca :

Vous pouvez nous montrer votre Matford avec le capot ouvert ? (son moteur) 

Bonjour,

Oui je vais faire quelques photos ... 

A bientôt
Claude